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設計養殖系統 弟弟任裕慶前進耶?
生長在長島綠港(Greenport)自家生蠔養殖場的18歲華裔男生任裕慶(Mercator Osinski)，今年憑藉專為養殖場設計、可提高效率的養殖系統「Kusshi」，獲得耶魯大學錄取；從小對機械工程感興趣的他，未來計畫研究新型運輸系統。
任裕慶自幼就跟父母出海養殖、收生蠔，然後送往紐約各地餐館售賣；他表示，傳統養殖方式耗費很多人力，全家人將一定時數的生蠔放進籠子、投入海裡，還要經常將裝滿生蠔的籠子打撈出來晾曬換位，非常辛苦。
因為姊姊Susanna和自己總要去讀大學，希望能為父母節省一些勞動力的任裕慶，三年前開始查閱大量世界各地的文獻，最終設計出一種名為「Kusshi」的系統，運用到自家養殖場內，大大節省了人力，生產出的生蠔也更受餐館青睞。
任裕慶說，「Kusshi」源自日語，是串燒的意思；正如他設計的生蠔養殖系統，將新款、特質的籠子用繩子串在一起，籠子隨海浪搖擺，不需再像以前那樣多次將沉重的籠子打撈上來；利用海浪的拍打，裝著生蠔的籠子在水裡自動翻滾，海浪也將生蠔外殼打磨得更漂亮。
通過「Kusshi」養殖的生蠔個頭小但肉更多，內部更乾淨，也更被餐館喜愛；任裕慶前後花了幾個月研究，找到該系統在自家養殖場應用的方式，做出設計方案後，全家人又準備相關申請文件，目前他們是紐約州首個運用「Kusshi」的生蠔養殖場。
而「Kusshi」也為任裕慶打開通往耶魯大學的大門，申請大學時，他將自小對機械系統的熱愛和設計「Kusshi」的經歷寫進文書：「我想表達自己的與眾不同，在生蠔養殖場的成長經歷，讓我比其他同齡人更有機會體驗養殖場的運作，了解機械、系統如何運轉以及工作原理，也表達自己對機械工程極大的好奇心和求知慾」。
除了建立生蠔養殖系統，任裕慶從小還喜歡玩車，2005年，父親為他購置了一輛1949年產的幾乎不能運作的吉普車；他利用業餘時間「修車」，跟著網上視頻為車子裝上新系統，「吉普車最終又能上路了」。
本月將前往耶魯大學就讀機械工程的任裕慶說，他對伊隆馬斯克(Elon Musk)推動研發的超迴路列車(Hyperloop)和未來電動汽車十分感興趣，希望能參與到這方面的研發，改變未來的運輸方式。
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